O nas:
W naszej ofercie znajdziecie Państwo między innymi regenerowane Pompy AdBlue MP2/3 (starego typu) oraz Pompy AdBlue MP4 (nowego typu) oraz dyfuzory (dozowniki) AdBlue starego typu oraz nowego typu (MP4) w atrakcyjnej cenie. Oferowane przez nas Pompy AdBlue Dyfuzory regenerowane są na oryginalnych częściach i fabrycznych podzespołach wykonanych przez markę Mercedes oraz Scania.
W naszej ofercie znajdują się:
Dyfuzory podajniki MP4 (nowego typu) Mercedes o poniższych numerach:
- Dyfuzor Mercedes MP4 (A0001402339);
- Dyfuzor Mercedes MP4 (A0001403339);
- Dyfuzor Mercedes MP4 (A0001403939);
- Dyfuzor Mercedes MP4 (A0001405339).
Dyfuzory starego typu Mercedes:
Dyfuzor (dozownik) starego typu, Mercedes MP2/3 (A0001400739)
Pompy AdBlue Mercedes MP4 starego typu - 2 wtyki:
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 (A0001402378);
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 (A0001403378);
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 (A0001405378);
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 (A0001405978).
Pompy AdBlue MP4 Mercedes nowego typu - 1 wtyk:
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 EURO 6 (A0001404078);
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 EURO 6 (A0001405578);
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 EURO 6 (A0001405678);
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 EURO 6 (A0001407278);
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 EURO 6 (A0001407678);
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 EURO 6 (A0001407778);
- Pompa Adblue Mercedes – MP4 EURO 6 (A0001407998).
Pompy AdBlue MP4 nowego typu Scania:
- Pompa Adblue Scania – EURO 6 (2182737) nowy typ - 1 wtyk
Pompy AdBlue MP2/3 Mercedes:
- Pompa AdBlue Mercedes – MP2/3 (A0001400378);
- Pompa AdBlue Mercedes – MP2/3 (A0001400478);
- Pompa AdBlue Mercedes – MP2/3 (A0001400578);
- Pompa AdBlue Mercedes – MP2/3 (A0001400978);
- Pompa AdBlue Mercedes – MP2/3 (A0001401578);
- Pompa AdBlue Mercedes – MP2/3 (A0001402278).
Czym w ogóle jest technologia AdBlue oraz SCR?
AdBlue i technologia SCR:
Wtrysk AdBlue na szeroką skalę montowany jest w silnikach typu diesel, aby pozytywnie przeszły testy emisji szkodliwych związków. Jest stosowany w samochodach osobowych, dostawczych oraz ciężarowych. Sama nazwa handlowa AdBlue jest określeniem na wodny roztwór mocznika o nominalnym stężeniu 32,5%, który jest przechowywany w specjalnie przystosowanym osobnym zbiorniku. Pod wpływem ciśnienia płyn dostaje się do katalizatora do systemu SCR, gdzie z mocznika jest uwalniany amoniak oraz dwutlenek węgla, które podczas reakcji chemicznej z tlenkami azotu redukują szkodliwe dla środowiska substancję zamieniając ją w nieszkodliwy dla środowiska azot oraz parę wodną. W całym procesie najważniejszym czynnikiem jest temperatura – aby cały proces przebiegł prawidłowo, temperatura musi być bardzo wysoka, tylko wtedy występuję fizyczna możliwość aby z mocznika uwolnił się amoniak.
Cały proces zachodzący w katalizatorze to tak zwana technologia SCR. Moduł AdBlue i technologia SCR są stosowane w samochodach ciężarowych zasilanych zasilanym paliwem typu Diesel, technologia jest rozwijana od około 20 lat. Dzięki substancji AdBlue możliwa jest redukcja emisji Nox (tlenków azotu) ze spalin wypuszczanych do środowiska nawet o 85%. Dzięki technologii SCR i AdBlue samochody ciężarowe mogą spełnić normy czystości spalin od poziomu EURO 4 do poziomu EURO 6.
Czynnik AdBlue może zawierać cząstki zatykające lub uszkadzające wtryskiwacz w module dozującym, z tego powodu w układzie jest stosowany filtr, który celem jest ochrona wtryskiwacza i umożliwienie dokładnego dozowanie czynnika AdBlue.
Nasza firma funkcjonuje na rynku od około 20 lat i od samego początku istnienia zajmuję się regeneracją podzespołów samochodowych. Przez cały ten czas zdobyliśmy wiele doświadczenia, które pozwala na zapewnienie wysokiej jakości oraz wytrzymałości oferowanych przez nas regenerowanych produktów.
Na zregenerowany przez nas dyfuzor (dozownik) AdBlue: Dyfuzor Mercedes MP4 (A0001402339), udzielamy 6 - miesięcznej gwarancji.
Podczas zakupu regenerowanej Pompy AdBlue klient jest zobowiązany do zwrotu starego/uszkodzonego dyfuzora (dozownika) AdBlue. W ramach zabezpieczenia transakcji pobieramy kaucję w wysokości 300 zł brutto, jeśli klient odeśle swój stary dyfuzor (dozownik), kaucja zostanie zwrócona. W przypadku nie odesłania starego dyfuzora/dozownika AdBlue, kaucja nie zostanie zwrócona.